Construit par Beneteau en 2005, Carina est un voilier de 16,15 mètres basé sur le modèle Oceanis Clipper 523, proposant une disposition appréciée répartie sur quatre cabines et un intérieur spacieux adapté à la navigation hauturière de longue durée. Il s'impose comme l'un des croiseurs hauturiers les plus polyvalents de sa catégorie, alliant un vaste espace pont à un agencement de carré à la fois fonctionnel et confortable.
Carina a bénéficié d'un programme de travaux étendu et bien documenté, réalisé en 2023. En avril de cette année, la coque a fait l'objet d'un carénage complet jusqu'au gelcoat, avec une mise en peinture professionnelle intégrale. Le safran a été déposé et de nouveaux paliers ont été montés, le palier d'arbre d'hélice a été remplacé et une révision complète de l'hélice a été effectuée. Un nouveau dessalinisateur a été installé, un nouveau générateur Paguro de 6,5 kW a été monté, et des davier inox sur mesure en position haute, équipés de panneaux solaires de 1,2 kW, ont été ajoutés. L'ensemble comprend également un nouveau annexe Highfield Classic de 3,4 mètres avec un nouveau moteur hors-bord Honda quatre temps de 15 CV. En novembre 2023, une nouvelle grand-voile et un nouveau tourmentin/voile d'étai renforcé ont été gréés, le gréement a fait l'objet d'une expertise et d'une révision complète, et un nouveau tangon de spi Selden avec son système ont été installés. Les équipements de navigation et de confort ont également été renouvelés : un nouveau pilote automatique Raymarine, un nouveau traceur Raymarine dans la console au poste de barre tribord, deux nouveaux réfrigérateurs/congélateurs, et une révision complète du moteur Yanmar à 1 000 heures ont été réalisés.
Carina convient particulièrement aux acheteurs à la recherche d'un voilier hauturier prêt à naviguer, avec une attention particulière portée à la sécurité et à l'autonomie. La combinaison d'un moteur récemment révisé, de voiles neuves, d'éléments de gréement renouvelés, d'une capacité de production d'énergie à bord et d'un dessalinisateur en fait un choix pertinent pour des passages au long cours ou une utilisation en liveaboard. Elle est actuellement basée à la Grenade, ce qui la positionne idéalement pour naviguer dans les Caraïbes ou entreprendre une traversée de l'Atlantique.
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