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156 yachts dans cette gamme 156 yachts
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2011 ASTERIE 50 T TOP yacht for sale
ASTERIE
50 T TOP /2011
15.25 m •Cannes •France
400 K€
2011 MAORI YACHT 50 yacht for sale
MAORI YACHT
50 /2011
14.76 m •Cannes •France
490 K€
2010 RODRIQUEZ YACHTS  yacht for sale
RODRIQUEZ YACHTS
/2010
41 m •Olbia •Italy
500 K€
2010 DYB  yacht for sale
DYB
/2010
43.5 m •Cannes •France
Prix sur demande
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Tous les yachts à vendre ne sont pas publiés.

Grâce à notre réseau de propriétaires et de courtiers partenaires, nous identifions des yachts réellement disponibles à la vente, mais absents de notre site et des portails publics.

Dites-nous ce que vous recherchez
2010 PRINCESS YACHTS Princess 50 FLY yacht for sale
PRINCESS YACHTS
Princess 50 FLY /2010
15.23 m •Imsida •Malta
495 K€
2010 VANDUTCH 40 yacht for sale
VANDUTCH
40 /2010
12 m •Ibiza •Spain
345 K€
2010 HANSE 545 yacht for sale
HANSE
545 /2010
16.23 m •Preveza •Greece
259 K€

Ce que -500k permet vraiment d'acheter

Dans cette gamme, la valeur dépend autant du chantier, de l'année, de l'usage prévu et de l'historique d'entretien que de la longueur. Deux yachts au même prix peuvent différer fortement en qualité, équipement et coûts futurs.

Nous vous aidons à distinguer une véritable opportunité d'un yacht simplement bien présenté : positionnement prix, qualité de construction, état technique, travaux à prévoir, potentiel de charter et valeur de revente. Un seul courtier, de la sélection jusqu'à la signature.

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Annonces publiques et ventes privées, dans le monde entier. Visites, expertise, essai en mer, négociation et signature : un seul courtier qui protège vos intérêts.

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Ce que nous demandent les acheteurs de cette gamme

Quels coûts annuels prévoir dans cette gamme ?

Les coûts dépendent de la taille, de l'équipage, de la place de port, de l'assurance, de la consommation, de l'entretien et de la complexité technique. Avant toute offre, nous établissons avec vous un budget réaliste.

Le charter peut-il vraiment compenser une partie des coûts ?

Oui, à condition que le bateau, son statut commercial, son équipement et sa zone de navigation s'y prêtent. Le revenu n'est jamais garanti : avant l'achat, nous évaluons le potentiel et les contraintes pour bâtir un scénario réaliste.

Faut-il choisir un bateau récent ou refiter un bateau de pedigree ?

Un bateau récent offrira généralement un équipement moderne et moins de travaux immédiats. Un bateau de pedigree issu d'un chantier reconnu peut offrir plus de volume, de qualité ou de caractère, à condition d'évaluer correctement le budget de refit dès le départ.

Existe-t-il des ventes privées dans cette gamme de prix ?

Oui. Certains propriétaires préfèrent vendre sans publicité. Ces bateaux circulent uniquement dans les réseaux professionnels : confiez-nous votre recherche pour y accéder.

Étape suivante : dites-nous ce que vous cherchez

Acheteur

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Dites-nous votre usage, votre budget et vos critères essentiels. Nous cherchons sur le marché public et privé, organisons l'expertise et l'essai en mer, puis négocions dans votre intérêt.

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