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2001 CNT CASTAGNOLA CASTAGNOLA 30 MT yacht for sale
CNT CASTAGNOLA
CASTAGNOLA 30 MT /2001
30 m •Olbia •Italy
Prix sur demande
2000 SUNSEEKER Camargue 50 yacht for sale
SUNSEEKER
Camargue 50 /2000
15.3 m •Ibiza •Spain
169 K€
2000 BLOEMSMA VAN BREEMEN  yacht for sale
BLOEMSMA VAN BREEMEN
/2000
11 m •Ibiza •Spain
295 K€
2000 ROBERTSON & CAINE Moorings 3800 yacht for sale
ROBERTSON & CAINE
Moorings 3800 /2000
11.58 m •Chaguanas •Trinidad and tobago
119 K€
1999 FERRETTI YACHTS CRAFT 70 yacht for sale
FERRETTI YACHTS
CRAFT 70 /1999
21.42 m •Marbella •Spain
490 K€
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1999 ASTILLEROS ASTONDOA Astondoa GLX 72 yacht for sale
ASTILLEROS ASTONDOA
Astondoa GLX 72 /1999
21.84 m •Portisco •Italy
395 K€
1999 BELLIURE 48 MY yacht for sale
BELLIURE
48 MY /1999
14.7 m •Castell-platja d'aro •Spain
260 K€
1999 ITALCRAFT DRAGO 70 yacht for sale
Vidéo
ITALCRAFT
DRAGO 70 /1999
22.3 m •Mazara del vallo •Italy
400 K€

Ce que -500k permet vraiment d'acheter

Dans cette gamme, la valeur dépend autant du chantier, de l'année, de l'usage prévu et de l'historique d'entretien que de la longueur. Deux yachts au même prix peuvent différer fortement en qualité, équipement et coûts futurs.

Nous vous aidons à distinguer une véritable opportunité d'un yacht simplement bien présenté : positionnement prix, qualité de construction, état technique, travaux à prévoir, potentiel de charter et valeur de revente. Un seul courtier, de la sélection jusqu'à la signature.

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Ce que nous demandent les acheteurs de cette gamme

Quels coûts annuels prévoir dans cette gamme ?

Les coûts dépendent de la taille, de l'équipage, de la place de port, de l'assurance, de la consommation, de l'entretien et de la complexité technique. Avant toute offre, nous établissons avec vous un budget réaliste.

Le charter peut-il vraiment compenser une partie des coûts ?

Oui, à condition que le bateau, son statut commercial, son équipement et sa zone de navigation s'y prêtent. Le revenu n'est jamais garanti : avant l'achat, nous évaluons le potentiel et les contraintes pour bâtir un scénario réaliste.

Faut-il choisir un bateau récent ou refiter un bateau de pedigree ?

Un bateau récent offrira généralement un équipement moderne et moins de travaux immédiats. Un bateau de pedigree issu d'un chantier reconnu peut offrir plus de volume, de qualité ou de caractère, à condition d'évaluer correctement le budget de refit dès le départ.

Existe-t-il des ventes privées dans cette gamme de prix ?

Oui. Certains propriétaires préfèrent vendre sans publicité. Ces bateaux circulent uniquement dans les réseaux professionnels : confiez-nous votre recherche pour y accéder.

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