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2006 TRIDENT MARINE Passenger Tour Boat yacht for sale
TRIDENT MARINE
Passenger Tour Boat /2006
13.71 m •Palmetto •United states
850 K€
2006 SUNSEEKER Manhattan yacht for sale
SUNSEEKER
Manhattan /2006
20.11 m •Rhodes •Greece
525 K€
2006 RIVA YACHT 68 Ego yacht for sale
RIVA YACHT
68 Ego /2006
20.75 m •Athens •Greece
850 K€
2006 PRINCESS YACHTS V70 yacht for sale
PRINCESS YACHTS
V70 /2006
21.43 m •Palma •Spain
650 K€
2006 PRINCESS VIKING Sport Cruiser yacht for sale
PRINCESS VIKING
Sport Cruiser /2006
21.33 m •Fort lauderdale •United states
715 K€
ACCÈS AUX VENTES CONFIDENTIELLES

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Dites-nous ce que vous recherchez
2006 ALFAMARINE  yacht for sale
ALFAMARINE
/2006
23.72 m •Athens •Greece
960 K€
2006 SUNSEEKER Manhattan yacht for sale
SUNSEEKER
Manhattan /2006
15.23 m •United states
536 K€
2006 MARQUIS 65 yacht for sale
MARQUIS
65 /2006
19.81 m •Virginia beach •United states
895 K€

Ce que 500k-1M permet vraiment d'acheter

Dans cette gamme, la valeur dépend autant du chantier, de l'année, de l'usage prévu et de l'historique d'entretien que de la longueur. Deux yachts au même prix peuvent différer fortement en qualité, équipement et coûts futurs.

Nous vous aidons à distinguer une véritable opportunité d'un yacht simplement bien présenté : positionnement prix, qualité de construction, état technique, travaux à prévoir, potentiel de charter et valeur de revente. Un seul courtier, de la sélection jusqu'à la signature.

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Ce que nous demandent les acheteurs de cette gamme

Quels coûts annuels prévoir dans cette gamme ?

Les coûts dépendent de la taille, de l'équipage, de la place de port, de l'assurance, de la consommation, de l'entretien et de la complexité technique. Avant toute offre, nous établissons avec vous un budget réaliste.

Le charter peut-il vraiment compenser une partie des coûts ?

Oui, à condition que le bateau, son statut commercial, son équipement et sa zone de navigation s'y prêtent. Le revenu n'est jamais garanti : avant l'achat, nous évaluons le potentiel et les contraintes pour bâtir un scénario réaliste.

Faut-il choisir un bateau récent ou refiter un bateau de pedigree ?

Un bateau récent offrira généralement un équipement moderne et moins de travaux immédiats. Un bateau de pedigree issu d'un chantier reconnu peut offrir plus de volume, de qualité ou de caractère, à condition d'évaluer correctement le budget de refit dès le départ.

Existe-t-il des ventes privées dans cette gamme de prix ?

Oui. Certains propriétaires préfèrent vendre sans publicité. Ces bateaux circulent uniquement dans les réseaux professionnels : confiez-nous votre recherche pour y accéder.

Étape suivante : dites-nous ce que vous cherchez

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