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352 yachts dans cette gamme 352 yachts
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2004 HATTERAS 80 Motor Yacht yacht for sale
HATTERAS
80 Motor Yacht /2004
24.38 m •Myrtle beach •United states
1.74 M€
2004 SUNSEEKER 105 yacht for sale
Vidéo
SUNSEEKER
105 /2004
32.02 m •Fort lauderdale •United states
1.96 M€
2003 TRANS WORLD Custom yacht for sale
Vidéo
TRANS WORLD
Custom /2003
29.56 m •San pedro •United states
1 M€
2003 TRIMARINE VPLP 77 yacht for sale
TRIMARINE
VPLP 77 /2003
24 m •Marseille •France
1.79 M€
2002 FERRETTI 760 yacht for sale
FERRETTI
760 /2002
23.5 m •Athens •Greece
1 M€
ACCÈS AUX VENTES CONFIDENTIELLES

Tous les yachts à vendre ne sont pas publiés.

Grâce à notre réseau de propriétaires et de courtiers partenaires, nous identifions des yachts réellement disponibles à la vente, mais absents de notre site et des portails publics.

Dites-nous ce que vous recherchez
2002 MAIORA  84 ' Fly yacht for sale
MAIORA
84 ' Fly /2002
24 m •Athens •Greece
1 M€
2002 OUTREMER 64 yacht for sale
OUTREMER
64 /2002
19.5 m •Montpellier •France
1 M€
2002 DESTINY 104 Raised Pilothouse yacht for sale
DESTINY
104 Raised Pilothouse /2002
31.69 m •Marina del rey •United states
1 M€

Ce que 1-2M permet vraiment d'acheter

Dans cette gamme, la valeur dépend autant du chantier, de l'année, de l'usage prévu et de l'historique d'entretien que de la longueur. Deux yachts au même prix peuvent différer fortement en qualité, équipement et coûts futurs.

Nous vous aidons à distinguer une véritable opportunité d'un yacht simplement bien présenté : positionnement prix, qualité de construction, état technique, travaux à prévoir, potentiel de charter et valeur de revente. Un seul courtier, de la sélection jusqu'à la signature.

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Ce que nous demandent les acheteurs de cette gamme

Quels coûts annuels prévoir dans cette gamme ?

Les coûts dépendent de la taille, de l'équipage, de la place de port, de l'assurance, de la consommation, de l'entretien et de la complexité technique. Avant toute offre, nous établissons avec vous un budget réaliste.

Le charter peut-il vraiment compenser une partie des coûts ?

Oui, à condition que le bateau, son statut commercial, son équipement et sa zone de navigation s'y prêtent. Le revenu n'est jamais garanti : avant l'achat, nous évaluons le potentiel et les contraintes pour bâtir un scénario réaliste.

Faut-il choisir un bateau récent ou refiter un bateau de pedigree ?

Un bateau récent offrira généralement un équipement moderne et moins de travaux immédiats. Un bateau de pedigree issu d'un chantier reconnu peut offrir plus de volume, de qualité ou de caractère, à condition d'évaluer correctement le budget de refit dès le départ.

Existe-t-il des ventes privées dans cette gamme de prix ?

Oui. Certains propriétaires préfèrent vendre sans publicité. Ces bateaux circulent uniquement dans les réseaux professionnels : confiez-nous votre recherche pour y accéder.

Étape suivante : dites-nous ce que vous cherchez

Acheteur

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Dites-nous votre usage, votre budget et vos critères essentiels. Nous cherchons sur le marché public et privé, organisons l'expertise et l'essai en mer, puis négocions dans votre intérêt.

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