Construite par Pershing en 2022, STALLION est un yacht à moteur de 28,04 mètres basé sur le modèle 9X, alliant haute performance, design italien raffiné et praticité au quotidien. Propulsée par deux moteurs MTU M96L de 2 638 CV chacun, elle atteint une vitesse maximale de 42 nœuds et navigue confortablement à 35 nœuds en vitesse de croisière, ce qui en fait l'un des yachts à moteur les plus performants de sa catégorie. La garantie étendue sur les moteurs MTU court jusqu'en mai 2026 à 1 400 heures, offrant une réelle tranquillité d'esprit au futur propriétaire.
À bord, STALLION propose un aménagement réfléchi avec quatre cabines en suite et des logements pour un équipage pouvant aller jusqu'à trois personnes. Le salon dispose d'un bar humide complet et d'une décoration intérieure entièrement italienne, incluant le poste de barre 'Interior in Motion' signé Poltrona Frau. Le confort à vitesse élevée est assuré par deux gyrostabilisateurs Seakeeper 9, tandis que le système de joystick Xenta facilite les manœuvres en port avec précision et assurance. Les deux postes de barre — supérieur et inférieur — sont équipés d'électronique moderne, et un convertisseur de fréquence de quai assure la compatibilité électrique dans le monde entier. Le grand pont soleil et les espaces de détente à l'arrière offrent de généreux espaces de convivialité, complétés par un garage à annexe et un système de climatisation à eau glacée.
STALLION est un choix idéal pour un acheteur recherchant des performances élevées sans sacrifier le confort ou la qualité de l'aménagement intérieur. Son historique d'entretien est rigoureux et récent : carène refaite en décembre 2024 et janvier 2026, révision complète des moteurs MTU à 1 000 heures, entretien des générateurs, entretien des Seakeeper, nouvelles membranes pour le dessalinisateur en 2024, et nouvelle moquette dans la cabine principale. Elle navigue actuellement sur la côte Est américaine sous la supervision d'un capitaine expérimenté à temps plein, ce qui témoigne d'un usage régulier et bien suivi. Que ce soit pour des croisières côtières ou des traversées plus longues, sa compatibilité mondiale et ses systèmes bien entretenus en font un yacht véritablement prêt à naviguer.
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