Construite par Saint Augustine en 1980, ce chalutier commercial de 78 pieds — soit 23,77 mètres hors-tout — est un yacht à moteur robuste et polyvalent, doté d'une disposition pratique conçue pour des séjours prolongés en mer. Sa grande largeur de bau (environ 8 mètres) et son tirant d'eau de 2,26 mètres lui confèrent une plateforme stable et solide, tandis que son moteur diesel Caterpillar 3412 assure une propulsion fiable à une vitesse de croisière de 10 nœuds. Avec une capacité totale de carburant de 7 500 gallons à bord, complétée par 3 000 gallons supplémentaires sur le pont, ce navire est conçu pour une grande autonomie.
Le navire peut accueillir jusqu'à 20 couchettes et dispose de deux sanitaires, d'un lave-linge/sèche-linge ainsi que d'une cuisine entièrement équipée avec congélateurs, réfrigérateurs et électroménager. Un groupe électrogène John Deere de 65 kW alimente les systèmes du bord, soutenu par un groupe de secours de 40 kW installé sur le pont, et une climatisation centrale est présente dans tout le navire. La capacité de congélation — estimée à 65 000 livres — illustre les équipements de qualité commerciale du bord. La direction hydraulique et un ensemble électronique complet complètent la dotation, incluant un pilote automatique Robertson, un indicateur d'angle de barre Raritan, ainsi qu'un sondeur, un radar et un GPS Raymarine.
Ce chalutier convient particulièrement à un acheteur à la recherche d'un yacht à moteur grande capacité et longue autonomie, doté d'équipements commerciaux éprouvés. Ses importantes réserves de carburant, son grand nombre de couchettes et ses spécifications mécaniques robustes en font un choix pertinent pour des opérations offshore prolongées, un usage commercial, ou un projet de transformation bénéficiant d'une base structurelle solide.
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