Construit par Boston Whaler en 2027, le 280 Dauntless est un yacht à moteur de 8,53 m avec timonerie centrale qui combine les capacités pratiques de pêche avec la polyvalence de navigation confortable. Fidèle à son nom, ce bateau de baie est conçu pour être intrépide et prêt pour l'aventure, aussi à l'aise en eaux peu profondes côtières qu'en haute mer pour des prises plus importantes.
Le 280 Dauntless offre une spécification complète adaptée aux utilisateurs actifs de l'eau. Les caractéristiques clés incluent un spacieux salon avant avec garage de rangement intégré pour bouteilles de plongée et équipement de pêche, ample rangement pour cannes, vivier à la poupe, et coffre avant avec pompe de vidange. Le siège de timonerie innovant se transforme en fauteuil capitaine, poste d'appui ou banquette arrière face à la mer pour le trolling. La navigation et la commande sont gérées par la technologie Simrad intégrée, tandis que la commutation numérique permet le contrôle à distance de l'éclairage et de l'électronique. Les options de motorisation vont d'un moteur unique de 400 chevaux à des configurations bi-moteurs avec pilotage joystick. L'équipement optionnel comprend un moteur de traîne MotorGuide Xl-5 36V, des systèmes d'ancrage Power Pole, un système de stabilisation gyroscopique Seakeeper, et un pare-brise complet avec essuie-glaces. La grande plateforme de baignade offre une configuration patio repliable en option, et le treuil optionnel et l'échelle d'accès à la plage offrent des fonctionnalités supplémentaires.
Ce bateau plaît aux pêcheurs sérieux et aux familles actives qui valorisent la polyvalence et la fiabilité. Qu'il s'agisse de cibler des espèces côtières en baies peu profondes ou de poursuivre le gros gibier pélagique en haute mer, le 280 Dauntless offre les outils et la navigabilité nécessaires. Sa coque Whaler réputée insubmersible et ses options de configuration flexibles le rendent tout aussi adapté aux expéditions de pêche, aux aventures nautiques ou à la navigation en compagnie d'amis et de famille.
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