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200 Yachten in dieser Preisklasse 200 yachts
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2006 DEEP IMPACT 33 yacht for sale
DEEP IMPACT | 33 2006
10.05 m •nassau •the bahamas
101 914 €
2006 AZIMUT YACHTS 43 yacht for sale
AZIMUT YACHTS | 43 2006
13.1 m •cancun •mexico
219 010 €
2006 FAIRLINE Targa 52 yacht for sale
FAIRLINE | Targa 52 2006
15.7 m •palma •spain
395 000 €
2006 CABO 43 yacht for sale
CABO | 43 2006
13.1 m •olbia •italy
490 000 €
2006 MARQUIS 59 yacht for sale
MARQUIS | 59 2006
17.98 m
490 762 €
ZUGANG ZU PRIVATEN YACHTVERKÄUFEN

Nicht jede zum Verkauf stehende Yacht ist öffentlich gelistet.

Über unser Netzwerk aus Eignern und Partnermaklern identifizieren wir Yachten, die tatsächlich zum Verkauf stehen, jedoch weder auf unserer Website noch auf öffentlichen Yachtportalen zu finden sind.

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2006 CUSTOM  yacht for sale
CUSTOM | 2006
41.67 m •chania •greece
400 000 €
2006 TIARA YACHTS  yacht for sale
TIARA YACHTS | 2006
12.95 m •athens •greece
295 000 €
2006 REGAL Commodore 3860 yacht for sale
REGAL | Commodore 3860 2006
12.2 m •ibiza •spain
150 000 €

Was -500k tatsächlich ermöglicht

In dieser Preisklasse hängt der Wert ebenso von Werft, Baujahr, Nutzungsprofil und Wartungshistorie ab wie von der Länge. Zwei Yachten zum gleichen Preis können sich in Qualität, Ausstattung und künftigen Eignerkosten erheblich unterscheiden.

Wir helfen Ihnen, eine echte Gelegenheit von einer Yacht zu unterscheiden, die lediglich gut präsentiert ist: Preispositionierung, Bauqualität, technischer Zustand, anstehende Arbeiten, Charterpotenzial und Wiederverkaufswert. Ein Makler von der Auswahl bis zum Abschluss.

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Öffentliche Angebote und private Verkäufe, weltweit. Besichtigungen, Vermessung, Probefahrt, Verhandlung und Abschluss: ein Makler, der Ihre Interessen durchgehend schützt.

Lizenzierter Kapitän · 200 GT Seit 2015 Antwort innerhalb von 24 Stunden
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Was uns Käufer in dieser Preisklasse fragen

Mit welchen jährlichen Betriebskosten muss ich in dieser Preisklasse rechnen?

Die Betriebskosten hängen von Größe, Crew, Liegeplatz, Versicherung, Treibstoffverbrauch, Wartungsbedarf und technischer Komplexität der Yacht ab. Vor jedem Angebot helfen wir Ihnen, ein realistisches Eignerbudget zu erstellen.

Können Chartereinnahmen einen Teil der Betriebskosten tatsächlich ausgleichen?

Ja, sofern Yacht, gewerblicher Status, Ausstattung und Fahrtgebiet dafür geeignet sind. Erträge sind nie garantiert: Vor dem Kauf bewerten wir sowohl das Charterpotenzial als auch die betrieblichen Einschränkungen, um ein realistisches Szenario zu erstellen.

Sollte ich mich für eine neuere Yacht oder den Refit einer traditionsreichen Yacht entscheiden?

Eine neuere Yacht bietet in der Regel moderne Ausstattung und erfordert weniger sofortige Arbeiten. Eine traditionsreiche Yacht einer angesehenen Werft kann mehr Volumen, Bauqualität oder Charakter bieten, sofern das Refit-Budget von Anfang an richtig eingeschätzt wird.

Gibt es in dieser Preisklasse privat angebotene Yachten?

Ja. Manche Eigner ziehen es vor, ohne öffentliche Werbung zu verkaufen. Diese Yachten zirkulieren nur über professionelle Netzwerke: Vertrauen Sie uns Ihre Suche an, um Zugang zu passenden Gelegenheiten zu erhalten.

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Teilen Sie uns Nutzungsprofil, Budget und wesentliche Kriterien mit. Wir durchsuchen öffentliche Angebote und private Verkäufe, organisieren Vermessung und Probefahrt und verhandeln anschließend in Ihrem Interesse.

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