SUNSEEKER
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105
2004
32.02 m
•fort lauderdale
•united states
1 962 150 €
TRANS WORLD
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Custom
2003
29.56 m
•san pedro
•united states
1 116 510 €
NEW ENGLAND BOATWORKS
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Enclosed Raised Pilothouse
2003
27.43 m
•fort lauderdale
•united states
1 339 990 €
TRIMARINE
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VPLP 77
2003
24 m
•marseille
•france
1 790 000 €
FERRETTI
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760
2002
23.5 m
•athens
•greece
1 100 000 €
ZUGANG ZU PRIVATEN YACHTVERKÄUFEN
Nicht jede zum Verkauf stehende Yacht ist öffentlich gelistet.
Über unser Netzwerk aus Eignern und Partnermaklern identifizieren wir Yachten, die tatsächlich zum Verkauf stehen, jedoch weder auf unserer Website noch auf öffentlichen Yachtportalen zu finden sind.
Sagen Sie uns, wonach Sie suchen
MAIORA
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84 ' Fly
2002
24 m
•athens
•greece
1 150 000 €
OUTREMER
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64
2002
19.5 m
•montpellier
•france
1 206 790 €
DESTINY
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104 Raised Pilothouse
2002
31.69 m
•marina del rey
•united states
1 250 590 €
Was 1-2M tatsächlich ermöglicht
In dieser Preisklasse hängt der Wert ebenso von Werft, Baujahr, Nutzungsprofil und Wartungshistorie ab wie von der Länge. Zwei Yachten zum gleichen Preis können sich in Qualität, Ausstattung und künftigen Eignerkosten erheblich unterscheiden.
Wir helfen Ihnen, eine echte Gelegenheit von einer Yacht zu unterscheiden, die lediglich gut präsentiert ist: Preispositionierung, Bauqualität, technischer Zustand, anstehende Arbeiten, Charterpotenzial und Wiederverkaufswert. Ein Makler von der Auswahl bis zum Abschluss.
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Eine maßgeschneiderte Auswahl innerhalb von 48 Stunden.
Öffentliche Angebote und private Verkäufe, weltweit. Besichtigungen, Vermessung, Probefahrt, Verhandlung und Abschluss: ein Makler, der Ihre Interessen durchgehend schützt.
Lizenzierter Kapitän · 200 GT
Seit 2015
Antwort innerhalb von 24 Stunden
Was uns Käufer in dieser Preisklasse fragen
Mit welchen jährlichen Betriebskosten muss ich in dieser Preisklasse rechnen?
Die Betriebskosten hängen von Größe, Crew, Liegeplatz, Versicherung, Treibstoffverbrauch, Wartungsbedarf und technischer Komplexität der Yacht ab. Vor jedem Angebot helfen wir Ihnen, ein realistisches Eignerbudget zu erstellen.
Können Chartereinnahmen einen Teil der Betriebskosten tatsächlich ausgleichen?
Ja, sofern Yacht, gewerblicher Status, Ausstattung und Fahrtgebiet dafür geeignet sind. Erträge sind nie garantiert: Vor dem Kauf bewerten wir sowohl das Charterpotenzial als auch die betrieblichen Einschränkungen, um ein realistisches Szenario zu erstellen.
Sollte ich mich für eine neuere Yacht oder den Refit einer traditionsreichen Yacht entscheiden?
Eine neuere Yacht bietet in der Regel moderne Ausstattung und erfordert weniger sofortige Arbeiten. Eine traditionsreiche Yacht einer angesehenen Werft kann mehr Volumen, Bauqualität oder Charakter bieten, sofern das Refit-Budget von Anfang an richtig eingeschätzt wird.
Gibt es in dieser Preisklasse privat angebotene Yachten?
Ja. Manche Eigner ziehen es vor, ohne öffentliche Werbung zu verkaufen. Diese Yachten zirkulieren nur über professionelle Netzwerke: Vertrauen Sie uns Ihre Suche an, um Zugang zu passenden Gelegenheiten zu erhalten.
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Käufer
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Teilen Sie uns Nutzungsprofil, Budget und wesentliche Kriterien mit. Wir durchsuchen öffentliche Angebote und private Verkäufe, organisieren Vermessung und Probefahrt und verhandeln anschließend in Ihrem Interesse.
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