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- Propulseur d'étrave
- Winch électrique
- Guindeau électrique ancre delta 18kg 50m chaine
- Douchette de cockpit
- Pompe de cale automatique
- Groupe froid 220V + Groupe froid 12V à réviser (compresseur à changer)
- Convertisseur 220V 2000W et Contrôleur de batteries
- Bossoirs
- Annexe gonflable neuve Uship 2.40m + moteur Honda 2.5CV (refroidissement à air)
- Voiles en bon état : 2 GV, 2 Génois, 1 Solent, 1 Tourmentin. 1 des génois sort de révision.
-Spi asymetrique avec chaussette+ bout dehors
- Tangon de spi symetrique
Lazy bag, lazy jack
- Frein de bôme
- Étai largable
- Barre à roue à prise directe.
- En aluminium recouverte cuir en bon état
- Pataras reglable
- 7 winchs
- Electronique d'époque. Sondeur, GPS, Girouette, pilote auto.
- VHF fixe DSC, NavTex, Radar, Blu.
- Un support de tablette sur la table à carte permet l'utilisation d'une tablette pour la cartographie, la météo et l'alarme de mouillage. Articulée vers le salon/cuisine elle devient un écran vidéo.
- Cockpit en teck, le reste en flexitech
- Barbecue à gaz
- Bimini.
- Sécurité / Survie à réviser. Dernière révision 2019.
Troisième main, toujours bien entretenu.
Ce bateau navigue plus de 4 mois par an sur des programmes de croisière en méditerranée et est un modèle de fiabilité et de sécurité.
Revision et Sail-Drive à prévoir.
Anémomètre/Girouette, Antenne radar, Compas, DSC VHF, GPS, Sondeur.
Ancre (Delta 18Kg & 50 M de chaîne ), Annexe (Neuve Uship 2.40+ moteur Honda 2.5 cv thermique ), Bossoirs, Chargeur de batterie, Douche de cockpit, Eau sous pression, Echelle de bain, Guindeau électrique, Moteur d'annexe (Honda 2,5 CV thermique), Passerelle, Pompe de cale automatique, Pont en teck, Prise de quai, Propulseur d'étrave, 7 x Winch.
BBQ/ Grill, Plancher intérieur en bois, Prises interieures 12v, Prises interieures 220v, Toilettes électriques.
Congélateur, Cuisine.
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Fibre de verre